Sarri eztabaidatu dugu imajinazioaren inguruan. Iruditeria, memoria eta esperientziak elikatzen dituen ariketa honi buruz, imajinazioaz alegia, ibilbide interesgarriak irekitzen ditu Maria Auxiliadora Galvez arkitektaren "Espacio somático, Cuerpos múltiples" liburuak.
Liburuaren atal bat dedikatzen dio Imajinazioari eta honelako pasarteak idazten ditu:
"... Efectivamente, lo que caracteriza a la imaginación es la movilidad de las imágenes y cómo unas dan paso a otras. Sin movilidad de las imágenes no hay imaginación. El movimiento -más que su propia clase- otorga continuidad y coherencia a las distintas imágenes en la narración que construyen. Es más, los opuestos fomentan el potencial imaginativo. Cuando las contradicciones se acumulan se activa la imaginación. La diversidad de imágenes es motor de fantasía."
" Es con arreglo a los ciclos de tiempo e imaginación e invención que podemos avanzar hacia otra teoría de la imaginación que desarrolla en los años sesenta Gilbert Simondon. Podríamos hablar en este caso de la imaginación-inventora. Imaginación e invención es el titulo del curso que Simondon imparte en el año 1965 en París. De nuevo encontraremos aquí en la base de la imaginación el movimiento.
Simondon argumentará que en su inicio, en la aparición de la imagen, lo que existe es un haz de tendencias motrices. Desde ese inicio estudia las fases desde la creación de la imagen hacia la invención. Ese haz de tendencias motoras está asociado a una cierta preconcepción del encuentro entre la imagen y la realidad, algo así como una percepción. Hay un movimiento incipiente hacia ese encuentro. A partir de ahí nos dirigimos a ese entrelazado con la realidad y obtenemos una recolección de inputs sensoriales que podríamos considerar la segunda fase de este ciclo. Tras el encuentro sensorial y su huella afectiva generamos símbolos -tercera fase- y, a partir de las sinergias y compatibilidades, entre ellos iría emergiendo la invención, recomenzando el ciclo sucesivamente. Así se va produciendo una cierta decantación en el ciclo de la imaginación que destila la invención, la creación de lo nuevo."
sábado, 15 de febrero de 2020
viernes, 7 de febrero de 2020
Gaur aipatutako testuak:
ANDAR LA CIUDAD. Michel De Certeau
http://www.bifurcaciones.cl/007/colerese/bifurcaciones_007_reserva.pdf
http://www.bifurcaciones.cl/007/colerese/bifurcaciones_007_reserva.pdf
"La circulación física tiene la función itinerante de las “supersticiones” de ayer o de hoy. El viaje (como el andar) es el sustituto de las leyendas que abrían el espacio a algo otro. ¿Qué produce finalmente sino, por una especie de regreso, “una exploración de los desiertos de mi memoria”, el regreso a un exotismo cercano mediante lejanos rodeos, y la “invención” de unas reliquias y leyendas -“visiones huidizas de la campiña francesa”, “fragmentos de música y de poesía” (Lévi-Strauss, 1955)-, en suma algo como un “desarraigo en sus orígenes”? (Heidegger). Lo que produce este exilio caminante es precisamente lo legendario que falta ahora en el lugar cercano; es una ficción, que tiene por otra parte la doble característica, como el sueño o la retórica peatonal, de ser el efecto de desplazamientos y de condensaciones22. Como corolario, se puede medir la importancia de estas prácticas significantes (contarse leyendas) como prácticas capaces de inventar espacios."
POR QUÉ ES URGENTE ELIMINAR EL ASFALTO DE LAS CIUDADES. Iñaki Alday
https://elpais.com/elpais/2019/12/05/icon_design/1575559670_675961.html
"la vegetación urbana es una cuestión de salud pública de calibre igual o superior a epidemias de gran eco en los medios de comunicación, dados los efectos que el aumento de la temperatura está teniendo sobre las capas de población más vulnerables y que incluyen muerte, daños permanentes y deterioro irreversible de la calidad de vida. Asociada a la sombra vegetal, la retirada del asfalto de un buen porcentaje de nuestras calles, sustituido por pavimentos permeables, facilitaría la vida de estos arboles, recargaría el agua del subsuelo y minimizaría las inundaciones debidas a tormentas, cada vez mayores y más habituales."
POR QUÉ ES URGENTE ELIMINAR EL ASFALTO DE LAS CIUDADES. Iñaki Alday
https://elpais.com/elpais/2019/12/05/icon_design/1575559670_675961.html
"la vegetación urbana es una cuestión de salud pública de calibre igual o superior a epidemias de gran eco en los medios de comunicación, dados los efectos que el aumento de la temperatura está teniendo sobre las capas de población más vulnerables y que incluyen muerte, daños permanentes y deterioro irreversible de la calidad de vida. Asociada a la sombra vegetal, la retirada del asfalto de un buen porcentaje de nuestras calles, sustituido por pavimentos permeables, facilitaría la vida de estos arboles, recargaría el agua del subsuelo y minimizaría las inundaciones debidas a tormentas, cada vez mayores y más habituales."
CULTIVAR LA RESILIENCIA. Nerea Morán - José Luis Fernández
https://www.fuhem.es/papeles_articulo/cultivar-la-resiliencia-los-aportes-de-la-agricultura-urbana-a-las-ciudades-en-transicion/
"La ficticia independencia de las ciudades frente a los ecosistemas naturales en los que se sustentan convierte los sistemas urbanos en los más vulnerables ante factores altamen- te desestabilizadores como la crisis energética,9 el pico del petróleo, el cambio climático10 o ante las consecuencias territoriales y urbanas de la crisis socioeconómica (hiperespeciali- zación productiva, segregación espacial, deterioro de servicios públicos, exclusión social, cambios demográficos, etc.). Se trata de una fragilidad que todavía no ha sido interiorizada por la arquitectura, el planeamiento, la economía o los estilos de vida urbanos, aun sabien- do por anticipado que a medio plazo resulta irreversible enfrentar estas perturbaciones."
https://www.fuhem.es/papeles_articulo/cultivar-la-resiliencia-los-aportes-de-la-agricultura-urbana-a-las-ciudades-en-transicion/
"La ficticia independencia de las ciudades frente a los ecosistemas naturales en los que se sustentan convierte los sistemas urbanos en los más vulnerables ante factores altamen- te desestabilizadores como la crisis energética,9 el pico del petróleo, el cambio climático10 o ante las consecuencias territoriales y urbanas de la crisis socioeconómica (hiperespeciali- zación productiva, segregación espacial, deterioro de servicios públicos, exclusión social, cambios demográficos, etc.). Se trata de una fragilidad que todavía no ha sido interiorizada por la arquitectura, el planeamiento, la economía o los estilos de vida urbanos, aun sabien- do por anticipado que a medio plazo resulta irreversible enfrentar estas perturbaciones."
sábado, 1 de febrero de 2020
KARTOGRAFIA ETA NORBERAREN MAPAK
LIST, Boulange Masterplan
Ostiralean azaldu bezela, katografia eta mapa subjetiboek (lurraldeari norbararen begirada egitea) suposa dezakete estrategia garatzeko herraminta.Azaldu genituen ereduen arten uzten dizkizuegu:
_The Funambulist aldizkariak eratzen dituen gataza politikoen kartografiak:
https://thefunambulist.net/blog
_Granadako unibertsitateko J.L. Rivasek eredu anitzak azaltzen dizkigu. Haien artean interesgarria da André Corboz eta bere idatzi sonatua: "El territorio como palimpsesto"
https://www.scribd.com/document/445147694/Andre-Corboz-El-Territorio-Como-Palimpse
Garai berdinean Estatu Batuetan Mario Gandelsonasek kartografia "ezberdinak" erabiltzen zituen X-Urbanism lanean, Hirien tramak eta hauen arteko erlazioak bisualizatzeko:
http://ndlr.eu/x-urbanism/
Azkenik, Parisko LIST estudioak egindako azterlan eta proiektuen oinarri diren kartografien potentzia ikusi genuen, hemen adibide batzuk:
http://www.list-oia.com/·-masterplan-boulange/
http://www.list-oia.com/·-koninklijk-lint-ostend/
http://www.list-oia.com/projects/metropolitan-landscapes-brussels/
PORTU AUZO PRODUKTIBOA - Krokis bateratua
Ostiraleko klasean eginiko krokis, erronka eta estrategia bateratuak hemen dituzue:
* 2 taldek aukeratu zenuten Herri goitik Portu auzora datorren ardatzaren eraldaketa estrategia gisa. _Baliabide urgari ditu jarduerei dagokionez. Udaletxeko plazatik hasi eta labaderoa, musika eskola, ikastola, elkarteak, hazitegia, lonja etabar.
_Erronkak ez dira gutxi ordea. Harresi urbano ugari aurkituko ditugu ibilbidean, fisikoak batzuk eta ikusezinak besteak. Trena, irisgarritasuna, trafikoa...
Aipatu bezala, orain errepide bezala ikus dezakegu esan ardatza. Kale bihurtzeko, zein izango lirateke egin beharrekoak? Ardatzak zeharkatzen dituen eraikin motak zer nolako tipologia osate dute? Kale urbano bat izan liteke edota landagune batek osatu ohi dituen tarte espazioz osatuko litzake espazio publikoen transizioa? Ze reprogramazio motak gerta daitezke auzo bizi, "resiliente" eta produktibo bat bilakatzeko? Nola egingo zaio aurre inundagarritasunari?
* 2 taldek aukeratu zenuten Munto errekak sortzen duen ardatza.
_Baliabide bezala uler dezakegu Munto erreka inguruaren berrikuspenak espazio inundagarri eta funtzioanitzak sor ditzakeela.
_Erronkak: Ardatz edota korredore paisajistiko berria osatu daiteke Karabeletik hasi, Portu zeharkatu eta Munto errekak gorutz hartzen duen ibilbidea jarraituz. Errekaren berdefinizioak Portu auzoa zeharkatzen momentu eta guneak izango dira erronka nagusi. Erreka eta honen iguruko paisaiak aldatuko ditu Portuko inguruneak? Portuk bere espazio publiko berriak pentsatu eta errekarekin erlazio berrian lotuko dira? Zer nolako programa bateragarriak txertatu daitezke paisaia berri honetan?
* Talde batek Portu auzoan aurki daitezkeen hiru espazio publiko nagusiak aukeratu zenituzten abiapuntu gisa.
_Baliabide nagusi bezala daukagu haietako batek benetako auzo eskalako espazio bezala funtzionatzen duela. Auzoko plaza etxearen luzapen gisa ulertzen dela alegia.
_Erronkak: Garrantzitsua izango da funtzionatzen duten aspektuak ez kaltetzea, alderantziz, hiru espazioen arteko lotura eta berdefinizioaren bitartez ezaugarri hoiek indartzea baizik.
Reprogramazioak zertan lagun dezake? Nola hazi (edo urzkurtu), gehitu edota eraldatu daitezke egun dauden tipologiak auzo produktibo eta biziagoa bilakatzeko? Espazio publiko bakoitza karakterizatu beharko litzake edota indefinizioak lagunduko luke haiek moldakorragoak izaten?
Datorren asteazkenean eztabaidatuko ditugu gai hauek zen lanak baliatuz.
* 2 taldek aukeratu zenuten Herri goitik Portu auzora datorren ardatzaren eraldaketa estrategia gisa. _Baliabide urgari ditu jarduerei dagokionez. Udaletxeko plazatik hasi eta labaderoa, musika eskola, ikastola, elkarteak, hazitegia, lonja etabar.
_Erronkak ez dira gutxi ordea. Harresi urbano ugari aurkituko ditugu ibilbidean, fisikoak batzuk eta ikusezinak besteak. Trena, irisgarritasuna, trafikoa...
Aipatu bezala, orain errepide bezala ikus dezakegu esan ardatza. Kale bihurtzeko, zein izango lirateke egin beharrekoak? Ardatzak zeharkatzen dituen eraikin motak zer nolako tipologia osate dute? Kale urbano bat izan liteke edota landagune batek osatu ohi dituen tarte espazioz osatuko litzake espazio publikoen transizioa? Ze reprogramazio motak gerta daitezke auzo bizi, "resiliente" eta produktibo bat bilakatzeko? Nola egingo zaio aurre inundagarritasunari?
* 2 taldek aukeratu zenuten Munto errekak sortzen duen ardatza.
_Baliabide bezala uler dezakegu Munto erreka inguruaren berrikuspenak espazio inundagarri eta funtzioanitzak sor ditzakeela.
_Erronkak: Ardatz edota korredore paisajistiko berria osatu daiteke Karabeletik hasi, Portu zeharkatu eta Munto errekak gorutz hartzen duen ibilbidea jarraituz. Errekaren berdefinizioak Portu auzoa zeharkatzen momentu eta guneak izango dira erronka nagusi. Erreka eta honen iguruko paisaiak aldatuko ditu Portuko inguruneak? Portuk bere espazio publiko berriak pentsatu eta errekarekin erlazio berrian lotuko dira? Zer nolako programa bateragarriak txertatu daitezke paisaia berri honetan?
* Talde batek Portu auzoan aurki daitezkeen hiru espazio publiko nagusiak aukeratu zenituzten abiapuntu gisa.
_Baliabide nagusi bezala daukagu haietako batek benetako auzo eskalako espazio bezala funtzionatzen duela. Auzoko plaza etxearen luzapen gisa ulertzen dela alegia.
_Erronkak: Garrantzitsua izango da funtzionatzen duten aspektuak ez kaltetzea, alderantziz, hiru espazioen arteko lotura eta berdefinizioaren bitartez ezaugarri hoiek indartzea baizik.
Reprogramazioak zertan lagun dezake? Nola hazi (edo urzkurtu), gehitu edota eraldatu daitezke egun dauden tipologiak auzo produktibo eta biziagoa bilakatzeko? Espazio publiko bakoitza karakterizatu beharko litzake edota indefinizioak lagunduko luke haiek moldakorragoak izaten?
Datorren asteazkenean eztabaidatuko ditugu gai hauek zen lanak baliatuz.
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